Набір збірних моделей літаків ICM: Учбові біплани 2СВ

Учбові біплани 2СВ (Bücker Bü 131D, DH.82A Tiger Moth, Stearman PT-17) — це колекційний набір, присвячений трьом найвідомішим навчально-тренувальним літакам 1930–1940-х років, які сформували основу підготовки пілотів у Німеччині, Великій Британії та США. Ці біплани поєднували простоту керування, міцну конструкцію та виняткову надійність, що зробило їх незамінними у льотних школах по всьому світу.

У 1930-х роках, коли моноплани почали витісняти біплани у військовій авіації, ці машини залишалися в строю як навчальні, комунікаційні та допоміжні літаки. Завдяки стабільності в польоті, маневровості та короткому зльоту, вони ідеально підходили для підготовки молодих курсантів.

До найвідоміших моделей належали:

• Bücker Bü 131D Jungmann (Німеччина, 1939 р.) — легкий двомісний навчально-тренувальний літак із чудовими льотними характеристиками, широко використовувався у Люфтваффе.

• De Havilland DH.82A Tiger Moth (Велика Британія, 1931 р.) — основний навчальний літак Королівських Повітряних Сил (RAF), відомий своєю надійністю та довговічністю.

• Stearman PT-17 Kaydet (США, 1934 р.) — двомісний біплан, який став головним тренувальним літаком ВПС і ВМС США під час Другої світової війни.

Багато з цих літаків випускалися тисячами екземплярів і служили у десятках країн світу. Їхня універсальність дозволяла застосовувати їх навіть у ролі легких бомбардувальників або зв’язкових машин. До сьогодні деякі з них збереглися в робочому стані, беручи участь у ретроавіашоу та історичних реконструкціях.

Основні характеристики

• Тип: навчально-тренувальні біплани

• Моделі: Bücker Bü 131D, DH.82A Tiger Moth, Stearman PT-17 Kaydet

• Країни-виробники: Німеччина, Велика Британія, США

• Роки виробництва: 1931–1940-ві роки

• Екіпаж: 2 особи (інструктор і курсант)

• Призначення: підготовка пілотів, навчальні та допоміжні польоти

• Особливості: висока стійкість, маневровість, можливість зльоту з короткої смуги

• Кількість виготовлених літаків: кілька тисяч одиниць кожної моделі

• Стан: частина літаків досі на ходу, використовується на авіашоу