Збірна модель автомобіля ICM: le.gl.Pkw Kfz.1

le.gl.Pkw Kfz.1 — це німецький легкий пасажирський автомобіль періоду Другої світової війни, створений для забезпечення мобільності особового складу Вермахту. Завдяки повному приводу, незалежній підвісці та уніфікованій конструкції, цей транспорт став однією з ключових ланок у системі моторизації німецької армії.

Після 1933 року в межах програми переозброєння Німеччини було розпочато масове виробництво спеціалізованих всюдихідних легкових автомобілів. Було розроблено три типи уніфікованих транспортних засобів: легкі, середні та важкі. Модель leichten gelände Einheits-Personen-Kraftwagen (le.gl.Pkw) належала до легкого класу і мала повний привід (4×4), незалежну підвіску та відкритий кузов спрощеної форми.

Виробництво автомобілів le.gl.Pkw розпочалося у 1936 році на заводах компаній Stoewer, BMW та Hanomag. У 1940–1943 роках Stoewer випускав спрощену модифікацію Typ 40, у якій відмовилися від системи рульового керування задніх коліс для здешевлення та підвищення надійності.

Хоча автомобілі серії Einheits-Pkw виявилися занадто важкими та складними в експлуатації, вони широко застосовувалися у Вермахті — як для перевезення офіцерів, так і для командних чи зв’язкових завдань.

Основні характеристики

• Тип: легкий військовий пасажирський автомобіль

• Модель: le.gl.Pkw Kfz.1

• Виробники: Stoewer, BMW, Hanomag

• Країна-виробник: Німеччина

• Рік початку виробництва: 1936

• Роки активного використання: 1936–1945

• Привід: повний (4×4)

• Підвіска: незалежна

• Тип кузова: відкритий чотиримісний кузов для особового складу

• Двигун: 4-циліндровий бензиновий

• Загальна кількість виготовлених машин: близько 13 000 одиниць