Збірна модель літака ICM: Bristol Beaufort Mk.I ВПС Британських домініонів

Bristol Beaufort Mk.I став одним із найвідоміших британських торпедоносців і бомбардувальників Другої світової війни, який активно використовувався не лише Королівськими ВПС Великої Британії, а й авіаційними підрозділами домініонів Британської імперії — Нової Зеландії, Південної Африки та Канади. Завдяки своїй універсальності та дальності польоту цей літак відіграв ключову роль у морських операціях, патрулюванні та протичовновій обороні.

У серпні 1941 року з пілотів Королівських ВПС Нової Зеландії (RNZAF) було сформовано 489-ту ескадрилью, яка отримала кілька Bristol Beaufort Mk.I. Вони виконували морські патрульні завдання до зими 1942 року. Того ж року 18 літаків Beaufort Mk.I отримали ВПС Південної Африки (SAAF) для охорони судноплавних маршрутів навколо мису Доброї Надії. На базі цих машин було створено 36-й і 37-й Coastal Flight, які згодом діяли проти військ режиму Віші на Мадагаскарі.

Також ВПС Канади (RCAF) використовували Bristol Beaufort Mk.I у складі 415-ї та 149-ї ескадрилей. Вони застосовувалися до 1943 року для патрулювання океану та завдань протичовнової оборони, забезпечуючи безпеку союзних транспортних конвоїв.

Основні характеристики:

• Тип: торпедоносець і морський бомбардувальник

• Країна-виробник: Велика Британія

• Розробник: Bristol Aeroplane Company

• Період виробництва: 1939–1942 роки

• Модифікація: Mk.I

• Екіпаж: 4 особи

• Двигуни: 2 × Bristol Taurus II або VI (по 1 130 к.с.)

• Максимальна швидкість: 425 км/год

• Дальність польоту: до 2 575 км

• Бойове навантаження: до 908 кг (1 торпеда, бомби або морські міни)

• Озброєння:

  • 1 × 7,7 мм кулемет Browning у носовій частині

  • 1 × 7,7 мм кулемет у верхній турелі

  • 1 × 7,7 мм кулемет у нижній установці

• Користувачі: RAF, RNZAF, SAAF, RCAF

• Основні театри дій: Середземне море, Південна Атлантика, Мадагаскар