Збірна модель літака ICM: Do 215B-4

Dornier Do 215B-4 — німецький літак дальньої розвідки

Dornier Do 215B-4 — це німецький двомоторний літак дальньої фоторозвідки, створений компанією Dornier Flugzeugwerke на базі знаменитого бомбардувальника Do 17. У 1930-х роках у світі зародилася концепція швидкісного бомбардувальника, який мав перевершувати за швидкістю сучасні винищувачі-біплани — і саме Dornier став одним із найуспішніших втілень цієї ідеї.

Серійне виробництво Do 215B розпочалося на початку 1940 року. Усього було побудовано приблизно 105 літаків, оснащених двигунами Daimler-Benz DB 601A з рідинним охолодженням, що забезпечували чудову швидкість і дальність польоту.

Модифікація Do 215B-4 була спеціально адаптована для дальньої фоторозвідки — вона отримала два вбудовані фотоапарати та розширене навігаційне обладнання. Такі літаки активно використовувалися під час кампаній у Франції та на радянсько-німецькому фронті, забезпечуючи Люфтваффе цінні розвідувальні дані. У 1942 році кілька машин цього типу (чотири одиниці) було передано ВПС Угорщини, де вони також виконували розвідувальні місії.

Основні характеристики:

• Прототип: Dornier Do 215B-4 — літак дальньої фоторозвідки на базі Do 17.

• Країна-виробник прототипу: Німеччина (Dornier Flugzeugwerke).

• Роки випуску: 1939–1941 роки.

• Тип: розвідувальний і бомбардувальний літак.

• Екіпаж: 3–4 особи.

• Двигуни: 2 × Daimler-Benz DB 601A, рідинного охолодження.

• Озброєння:

  • 3 × кулемети MG 15 (7,92 мм);

  • бомбове навантаження — до 1 000 кг (на ранніх варіантах).

• Обладнання: 2 фотокамери для дальньої повітряної розвідки.

• Бойове застосування: Франція (1940), Східний фронт (1941–1942), ВПС Угорщини (з 1942 року).

• Особливості:

  • висока швидкість і дальність польоту;

  • модернізовані двигуни DB 601A;

  • точне обладнання для аерофотозйомки;

  • обтічна форма фюзеляжу, характерна для лінійки Dornier.