Збірна модель літака ICM: He 111H-16

Heinkel He 111H-16 став завершальним етапом еволюції найвідомішого німецького бомбардувальника Heinkel He 111, який був основою Люфтваффе упродовж Другої світової війни. Його створила компанія Heinkel Flugzeugwerke AG, спираючись на концепцію швидкісного двомоторного літака, здатного виконувати стратегічні удари в глибині ворожої території.

З грудня 1942 року випускалася модифікація He 111H-16, оснащена потужними двигунами Jumo 211F-2 рідинного охолодження та дерев’яними гвинтами ширшої орди VS 11, що покращувало ефективність під час тривалих польотів. Літак отримав посилене озброєння, зокрема кулемети MG 131 і MG 81Z, а також міг нести до 3000 кг бомбового навантаження як усередині фюзеляжу, так і на зовнішніх підвісках.

Цей варіант став останньою серійною версією Heinkel He 111, і до кінця 1943 року було побудовано близько 1155 літаків. He 111H-16 застосовувалися на всіх фронтах — як нічні бомбардувальники, транспортні літаки та буксири для планерів. Завдяки своїй універсальності, дальності та надійності, ця модифікація залишалася в строю аж до завершальних етапів війни.

Основні характеристики:

• Тип техніки: середній бомбардувальник / транспортний літак.

• Країна-виробник: Німеччина (Третій Рейх).

• Розробник: Heinkel Flugzeugwerke AG.

• Роки виробництва: 1942–1943 рр.

• Кількість виготовлених: близько 1155 одиниць.

• Екіпаж: 5 осіб.

• Двигуни: 2 × Jumo 211F-2, потужністю 1 350 к.с. кожен.

• Максимальна швидкість: 410 км/год.

• Дальність польоту: до 2 300 км.

• Практична стеля: 8 000 м.

• Озброєння:

  • 1 × 13-мм кулемет MG 131 у верхній установці;

  • 1 × 7,92-мм кулемет MG 15 у носовій частині;

  • 1 × MG 81Z у нижній гондолі;

  • до 3000 кг бомбового навантаження (внутрішні та зовнішні підвіски).

• Призначення: нічні бомбардування, транспорт, буксирування планерів.

• Особливості: посилена оборонна озброєність, підвищена вантажопідйомність, ефективність у нічних операціях.