Збірна модель літака ICM: He 111H-6 Північна Африка

Heinkel He 111H-6 став наймасовішою та найвідомішою модифікацією легендарного середнього бомбардувальника He 111, розробленого компанією Heinkel Flugzeugwerke AG. Його створили як універсальний літак, здатний виконувати стратегічні, морські та транспортні місії в різних кліматичних умовах — зокрема, у суворих умовах Північної Африки.

З травня 1941 року випускалася модифікація He 111H-6, оснащена потужними двигунами Jumo 211F-2 рідинного охолодження та дерев’яними гвинтами VS 11 зі збільшеною ордою, що забезпечувало стабільність польоту у спекотному повітрі пустелі. Літак отримав посилене оборонне озброєння та міг нести бомби SC 1800 кг або дві торпеди LT F5b на зовнішніх підвісках.

He 111H-6 активно використовувався у Північній Африці як бомбардувальник рівня, торпедоносець і транспортник, підтримуючи німецько-італійські війська під командуванням Роммеля. Його дальність польоту, вантажопідйомність і універсальність зробили цей літак одним із ключових елементів Люфтваффе у Північноафриканській кампанії. До кінця 1942 року було виготовлено близько 1800 одиниць He 111H-6, що стало рекордом для серії.

Основні характеристики:

• Тип техніки: середній бомбардувальник / торпедоносець.

• Країна-виробник: Німеччина (Третій Рейх).

• Розробник: Heinkel Flugzeugwerke AG.

• Роки виробництва: 1941–1942 рр.

• Кількість виготовлених: приблизно 1800 одиниць.

• Екіпаж: 5 осіб.

• Двигуни: 2 × Jumo 211F-2, по 1 350 к.с.

• Максимальна швидкість: 410 км/год.

• Дальність польоту: до 2 300 км.

• Практична стеля: 8 000 м.

• Озброєння:

  • 3 × 7,92-мм кулемети MG 15;

  • 1 × 13-мм кулемет MG 131;

  • бомбове навантаження — до 1 800 кг або 2 торпеди LT F5b.

• Призначення: бомбардування, торпедні атаки, транспортні місії, мінування, розвідка.

• Особливості: пристосований до експлуатації в умовах спеки та піщаних бур Північної Африки, універсальність бойового застосування.