Збірна модель літака ICM: Hs 123A-1 (пізнього випуску)

Hs 123A-1 (пізнього випуску) — німецький штурмовик Другої світової війни

Розробка спеціалізованого пікіруючого бомбардувальника для Люфтваффе почалася у 1933 році за ініціативою Імперського міністерства авіації Німеччини. Уже навесні 1935-го у небо піднявся перший прототип від компанії Henschel Flugzeug-Werke A.G., позначений як Hs 123 V1. Після успішних випробувань у вересні 1936 року стартувало серійне виробництво модифікації Hs 123A-1, яка й стала однією з найвідоміших у сімействі.

Літак оснащувався потужним двигуном BMW 132 на 880 к.с., що забезпечувало достатню тягу для виконання ударних завдань. Бортове озброєння включало два синхронні кулемети, розміщені за приладовою панеллю й інтегровані у капот двигуна. На нижньому крилі розташовувалися чотири вузли підвіски для 50-кг бомб, а під фюзеляж можна було кріпити одну 250-кг бомбу, що робило літак придатним як для точкових ударів, так і для підтримки піхоти.

Hs 123 активно використовували:

• у Польщі (1939),

• у Франції,

• на Балканах,

• на Східному фронті проти срср.

Попри застарілу конструкцію, цей штурмовик був надзвичайно живучим — він витримував прямі влучення зенітних снарядів і продовжував політ. Завдяки своїй надійності Hs 123 залишався у строю Люфтваффе до 1944 року, ставши одним із найвитриваліших ударних літаків раннього періоду війни.

Цей набір моделі дозволяє відтворити пізню серійну версію Hs 123A-1 — важливий елемент історії бойової авіації Третього Рейху.

Основні характеристики:

• Модель: Hs 123A-1 (пізнього випуску)

• Тип: Німецький штурмовик / пікіруючий бомбардувальник

• Двигун: BMW 132, 880 к.с.

• Озброєння:

  • 2 синхронні кулемети, інтегровані в капот

  • 4× 50 кг бомби

  • 1× 250 кг бомба під фюзеляжем

• Перший політ прототипу: 1935

• Початок серійного виробництва: 1936

• Бойове застосування: Польща, Франція, Балкани, Східний фронт