Збірна модель літака ICM: I-153 “Чайка”

I-153 “Чайка” — останній і найкращий біплан Полікарпова

I-153 “Чайка” став вершиною розвитку радянських винищувачів-біпланів, створених у конструкторському бюро Миколи Полікарпова. Літак отримав свою назву завдяки характерному верхньому крилу у формі чайки, яке поєднувало відмінну маневреність і стійкість у повітрі.

На відміну від попередників, І-153 мав висувне шасі — унікальне рішення для біпланів того часу — та потужніше озброєння з чотирма кулеметами ШКАС. Серійні літаки оснащувалися радіальними двигунами М-62, а пізні серії — покращеними М-63, що забезпечувало чудову динаміку розгону й підйом на висоту.

Перший політ “Чайки” відбувся у серпні 1938 року, а всього за 1939–1941 роки було побудовано 3437 літаків. Улітку 1941-го І-153 разом із І-16 становили основу радянських ВПС, активно беручи участь у перших боях радянсько-німецької війни. Хоча конструкція біплана вже застарівала, “Чайка” залишалася у строю аж до середини 1943 року, демонструючи високу живучість і надійність у польових умовах.

Основні характеристики:

• Тип: винищувач-біплан

• Конструктор: Микола Полікарпов

• Перший політ: серпень 1938 року

• Роки виробництва: 1939–1941

• Кількість побудованих літаків: 3437 одиниць

• Двигуни: М-62 (серійні), М-63 (пізні серії)

• Озброєння: 4 кулемети ШКАС

• Особливості: верхнє крило у формі чайки, висувне шасі, висока маневреність

• Бойове застосування: радянсько-німецька війна (1941–1943)