Збірна модель літака ICM: І-153 Люфтваффе з пілотами та наземним персоналом

І-153 «Чайка» — легендарний радянський поршневий винищувач-біплан, створений у 1938 році в конструкторському бюро Миколи Полікарпова. Ця модель стала розвитком серії І-15 і на момент свого створення вважалася найсучаснішим біпланом у світі. Літак отримав прибиране шасі, що було технічною інновацією для машин цього класу, і став важливим етапом у розвитку радянської авіації напередодні Другої світової війни.

Загалом було побудовано 3437 літаків І-153, які вперше взяли участь у боях із японською авіацією над Монголією влітку 1939 року. У роки німецько-радянської війни «Чайка» вже вважалася застарілою, проте продовжувала виконувати роль винищувача, літака ППО та штурмовика. Через свою міцну конструкцію та простоту обслуговування І-153 залишався у строю навіть тоді, коли більш сучасні літаки вже заповнили небо.

Під час операції «Барбаросса» німецькі війська захопили значну кількість справних І-153 на радянських аеродромах. Частина цих машин використовувалася у Люфтваффе для випробувальних польотів, а також передавалася союзникам Німеччини, зокрема Фінляндії.

Основні характеристики:

• Тип техніки: поршневий винищувач-біплан.

• Країна-виробник: срср (Конструкторське бюро Полікарпова).

• Роки виробництва: 1939–1941 рр.

• Кількість побудованих: 3437 одиниць.

• Двигун: Швєцов М-62 потужністю 1 000 к.с.

• Максимальна швидкість: 430 км/год.

• Озброєння: 4 кулемети ШКАС (7,62 мм), бомбове навантаження до 150 кг, можливість встановлення реактивних снарядів РС-82.

• Екіпаж: 1 пілот.

• Особливості: прибиране шасі, висока маневровість, міцна дерев’яно-металева конструкція, простота обслуговування.

• Використання Люфтваффе: трофейні літаки, застосовувані для випробувальних польотів і навчань; частина передана союзникам Німеччини (Фінляндії).

• Комплектація моделі: літак І-153 Люфтваффе, фігурки пілотів та наземного персоналу.