Збірна модель літака ICM: I-153 (зимовий варіант)

I-153 (зимовий варіант) — радянський винищувач-біплан Полікарпова на лижному шасі

I-153 (зимовий варіант) — це модифікація легендарного радянського винищувача-біплана І-153 “Чайка”, створеного в конструкторському бюро Миколи Полікарпова. Літак отримав свою назву завдяки характерному верхньому крилу у формі чайки, що забезпечувало відмінну маневреність і стабільність у повітрі.

Зимова версія І-153 була пристосована до суворих умов північних фронтів — замість стандартного колісного шасі літак оснащували лижним шасі, що дозволяло злітати та сідати зі снігових покривів. Це зробило І-153 незамінним у зимових операціях під час радянсько-фінської війни та на початкових етапах радянсько-німецької війни.

Озброєний чотирма кулеметами ШКАС, винищувач мав радіальні двигуни М-62 (у серійних літаках) або М-63 (у пізніших версіях). Його потужність, надійність і простота обслуговування зробили “Чайку” одним із найуспішніших радянських біпланів. Цікаво, що трофейні І-153 також використовувалися у ВПС Фінляндії, де радянські кулемети замінювали на британські “Браунінги”.

Основні характеристики:

• Тип: винищувач-біплан (зимова модифікація)

• Конструктор: Микола Полікарпов

• Перший політ: серпень 1938 року

• Роки виробництва: 1939–1941

• Кількість побудованих літаків: 3437 одиниць

• Двигуни: М-62 (серійні), М-63 (пізні серії)

• Озброєння: 4 кулемети ШКАС (у фінських версіях — британські Browning)

• Особливості: верхнє крило у формі чайки, висувне або лижне шасі, висока маневреність

• Бойове застосування: радянсько-фінська війна, радянсько-німецька війна (1941–1943)