Збірна модель літака ICM: I-153

І-153 «Чайка» став останнім і найдосконалішим винищувачем-біпланом, створеним у конструкторському бюро Миколи Полікарпова. Літак отримав свою назву завдяки характерній формі верхнього крила, яке нагадувало крила чайки. Завдяки прибиральному шасі, потужному озброєнню та високій маневровості, І-153 став одним із найефективніших бойових літаків свого часу.

Перший політ винищувача відбувся в серпні 1938 року, а серійне виробництво тривало з 1939 по 1941 роки. Усього було виготовлено 3437 машин, оснащених радіальними двигунами М-62, а пізні версії — покращеними М-63, які забезпечували кращу швидкість і динаміку польоту.

У бойових умовах І-153 «Чайка» використовувався в перші роки Другої світової війни, а також під час радянсько-фінської війни (1939–1940). Цей винищувач виявився настільки вдалим, що його поставляли і союзникам — на початку 1940 року 93 І-153 були передані ВПС Китаю Гоміньдан, де активно використовувалися до 1943 року.

Основні характеристики:

• Тип техніки: поршневий винищувач-біплан.

• Країна-виробник: срср.

• Конструктор: Микола Полікарпов.

• Роки виробництва: 1939–1941 рр.

• Перший політ: серпень 1938 року.

• Кількість побудованих: 3437 одиниць.

• Двигун: М-62 (1000 к.с.) / М-63 (1100 к.с.).

• Максимальна швидкість: до 430 км/год.

• Озброєння: 4 кулемети ШКАС (7,62 мм); можливість нести бомби до 150 кг або реактивні снаряди РС-82.

• Дальність польоту: до 740 км.

• Екіпаж: 1 пілот.

• Особливості: верхнє крило типу «чайка», прибиране шасі, висока маневровість, дерев’яно-металева конструкція, простота в обслуговуванні.

• Експорт: 93 літаки передані ВПС Китаю Гоміньдан у 1940 році.