Збірна модель літака ICM: Ju 88С-6

Ju 88C-6 — це модифікація одного з найвідоміших німецьких літаків Другої світової війни — Junkers Ju 88, створеного компанією Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG. Спочатку цей літак був розроблений як швидкісний бомбардувальник, але універсальна конструкція дозволила легко перетворити його на ефективний важкий винищувач для дій на великих відстанях.

На початку 1930-х років у Німеччині виникла концепція швидкісного бомбардувальника, який міг би перевершувати винищувачі за швидкістю. Утіленням цієї ідеї став Ju 88, що з часом отримав безліч модифікацій. На базі Ju 88A-4, оснащеного потужними двигунами Jumo 211J з рідинним охолодженням, у 1942 році створили винищувальний варіант Ju 88C-6.

Ця модифікація мала непрозору носову частину, де замість бомбардувального прицілу встановили одну гармату MG FF та три кулемети MG 17, а також дві гармати MG FF у центральній гондолі. Потужне озброєння робило Ju 88C-6 ідеальним для боротьби проти ворожих бомбардувальників, патрульних літаків і морських цілей.

Ju 88C-6 активно використовувався Люфтваффе як нічний винищувач, морський патрульний літак і перехоплювач. Він брав участь у бойових діях над Атлантичним океаном, Середземним морем, а також на Східному фронті в 1942–1943 роках, довівши свою ефективність і живучість у найрізноманітніших умовах.

Основні характеристики:

• Тип техніки: важкий двомоторний винищувач.

• Країна-виробник: Німеччина (Третій Рейх).

• Виробник: Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG.

• Роки виробництва: 1942–1943 рр.

• Екіпаж: 3–4 особи.

• Двигуни: 2 × Jumo 211J (потужність по 1 340 к.с.).

• Максимальна швидкість: близько 480 км/год.

• Дальність польоту: до 2 000 км.

• Практична стеля: 8 200 м.

• Озброєння:

  • 1 × 20-мм гармата MG FF;

  • 3 × 7,92-мм кулемети MG 17;

  • 2 × 20-мм гармати MG FF у гондолі;

  • до 500 кг бомб або додаткові паливні баки.

• Особливості: непрозора носова частина, посилене озброєння, універсальне застосування як нічного та морського винищувача.