Збірна модель літака ICM: Ju 88С-6b

Ju 88C-6b — це вдосконалена нічна винищувальна модифікація відомого німецького двомоторного літака Junkers Ju 88, створеного компанією Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG. Спочатку Ju 88 проєктувався як швидкісний бомбардувальник, але завдяки своїй універсальній конструкції він став основою для багатьох успішних варіантів — від розвідників до важких і нічних винищувачів.

Після появи потужної серії Ju 88A-4 з двигунами Jumo 211J та посиленим озброєнням, на базі цієї версії у 1943 році була розроблена нова модифікація — Ju 88C-6b. Її призначенням стало перехоплення ворожих бомбардувальників у темний час доби. Літак отримав непрозору носову частину з установкою однієї гармати MG FF і трьох кулеметів MG 17, а також двох гармат MG FF у нижній гондолі. Деякі машини мали додаткові дві гармати MG FF, розташовані під кутом уперед-вгору — за схемою Schräge Musik, що дозволяло атакувати цілі знизу.

Найважливішим оновленням стало встановлення радарів FuG 202 або FuG 220, які забезпечували виявлення ворожих літаків у темряві. Це зробило Ju 88C-6b одним із найефективніших нічних винищувачів Люфтваффе, який використовувався на Західному та Східному фронтах у 1943–1945 роках.

Основні характеристики:

• Тип техніки: двомоторний нічний винищувач.

• Країна-виробник: Німеччина (Третій Рейх).

• Виробник: Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG.

• Роки виробництва: 1943–1945 рр.

• Екіпаж: 3–4 особи.

• Двигуни: 2 × Jumo 211J (потужність по 1 340 к.с.).

• Максимальна швидкість: близько 480 км/год.

• Дальність польоту: до 2 000 км.

• Практична стеля: 8 200 м.

• Озброєння:

  • 1 × 20-мм гармата MG FF у носовій частині;

  • 3 × 7,92-мм кулемети MG 17;

  • 2 × 20-мм гармати MG FF у підфюзеляжній гондолі;

  • додатково 2 × 20-мм гармати MG FF у фюзеляжі (Schräge Musik).

• Обладнання: радари FuG 202 або FuG 220 для виявлення цілей уночі.

• Особливості: модернізоване озброєння, потужні двигуни, наявність радарів, висока ефективність у нічних повітряних боях.