Збірна модель літака ICM: Мессершмітт Bf 109F-2

Messerschmitt Bf 109F-2 — це модифікація легендарного німецького винищувача Bf 109, який став символом Люфтваффе та однією з найефективніших бойових машин Другої світової війни. Серія Bf 109F, розроблена навесні 1940 року, стала новим етапом розвитку цієї моделі, отримавши покращену аеродинаміку, оновлений двигун DB 601E і вищу швидкість, що забезпечувало значну перевагу над противником у повітряних боях.

Модифікація Bf 109F-2, яка почала випускатися з березня 1941 року, мала гармату MG 151/15 калібру 15 мм і вдосконалену конструкцію планера, що поліпшило маневровість і стійкість літака. Ця версія використовувалася під час операції «Барбаросса», де стала основою німецької винищувальної авіації. Bf 109F-2 активно діяв на всіх ділянках Східного фронту — від Кольського півострова до Криму, а пізніше — і в Північній Африці.

Саме на цій модифікації літали найвідоміші німецькі аси — Вернер Мьолдерс, Гюнтер Луцов, Ганнес Траутлофт і легендарний Ганс-Йоахім Марсель.

Основні характеристики:

• Тип техніки: одномісний поршневий винищувач.

• Країна-виробник: Німеччина (Третій Рейх).

• Конструктор: Віллі Мессершмітт / Messerschmitt AG.

• Роки виробництва: 1941–1942 рр.

• Двигун: Daimler-Benz DB 601E (потужність 1350 к.с.).

• Максимальна швидкість: до 635 км/год.

• Озброєння:

  • 1 × гармата MG 151/15 (15 мм);

  • 2 × кулемети MG 17 (7,92 мм);

  • можливість підвіски бомби 250 кг.

• Дальність польоту: до 850 км.

• Стеля польоту: 11 000 м.

• Екіпаж: 1 пілот.

• Особливості: покращена аеродинаміка, збільшена потужність двигуна, підвищена маневровість, модульна конструкція для швидкого обслуговування.