Збірна модель вантажівки ICM: AC-40-137A

AC-40-137A — це радянська пожежна машина, створена на базі легендарного всюдихода ЗІЛ-131. Надійність, потужність і прохідність базового шасі зробили його ідеальною платформою для створення спеціальної техніки, зокрема пожежних автомобілів.

Серійне виробництво ЗІЛ-131 розпочалося у 1967 році на московському автомобільному заводі імені Ліхачова (ЗІЛ). Завдяки повному приводу 6×6, V8-двигуну та високій витривалості, ця вантажівка використовувалася для створення різних модифікацій — від командних машин до пересувних лабораторій і пожежних авто.

Модифікація АЦ-40-137А була розроблена спеціально для цивільних і військових пожежних частин. Її виробництво розпочалося у 1984 році на Прилуцькому заводі пожежної техніки (Українська РСР). Ця версія відзначалася збільшеним об’ємом водяного бака на 100 літрів та можливістю керування пожежним монітором безпосередньо з кабіни, що значно покращувало оперативність під час гасіння пожеж.

Конструкція та особливості

Пожежна машина АЦ-40-137А базується на шасі ЗІЛ-131, оснащеному бензиновим двигуном V8 потужністю 150 к.с. та повним приводом 6×6, що забезпечує високу прохідність навіть у складних дорожніх умовах.
Автомобіль мав ємність цистерни близько 2400 літрів води, насос продуктивністю 40 л/с і пожежний монітор (водомет) з дистанційним керуванням.

Машини цього типу були розповсюджені у військових частинах, на промислових підприємствах та у міських пожежних службах срср. Багато з них залишаються в експлуатації й досі — завдяки простоті обслуговування та легендарній надійності.

Основні характеристики

• Тип: пожежна машина

• Модель: АЦ-40-137А

• Базова платформа: ЗІЛ-131

• Виробник: Прилуцький завод пожежної техніки

• Країна-виробник: срср

• Рік початку виробництва: 1984

• Двигун: V8 бензиновий, 6,0 л, 150 к.с.

• Привід: повний (6×6)

• Ємність бака: близько 2400 літрів води

• Продуктивність насоса: 40 л/с

• Особливості: збільшений об’єм бака, керування монітором із кабіни, висока прохідність