Збірна модель вантажівки ICM: Studebaker US6-U5

Studebaker US6-U5 — це американський військовий бензовоз періоду Другої світової війни, створений на базі легендарної вантажівки Studebaker US6, що постачалася союзникам за програмою ленд-лізу. Надійний, потужний і функціональний, цей автомобіль став важливою частиною логістики армій США та союзних військ, забезпечуючи транспортування пального навіть у найскладніших умовах фронту.

Виробництво тривісної вантажівки Studebaker US6 розпочалося у 1941 році компанією Studebaker Corporation, а пізніше до виробництва приєдналася REO Motor Car Company. Машина мала міцну раму, високу вантажопідйомність та 6-циліндровий двигун Hercules JXD потужністю 94 к.с., що забезпечував чудову позашляхову прохідність.

Загалом із 1941 по 1945 рік було випущено близько 200 000 одиниць у тринадцяти модифікаціях, серед яких виділялася версія US6-U5 — спеціалізований універсальний паливозаправник.

Версія Studebaker US6-U5

Модифікація US6-U5 була призначена для транспортування та заправки пального в польових умовах. Вона оснащувалася 750-галоною (приблизно 2840 л) цистерною, створеною компанією Heil. Цистерна складалася з двох баків по 375 галонів, розташованих тандемно, а з боків знаходилися стелажі для зберігання 5-галоних каністр.

Переобладнання вантажівок у паливозаправники здійснювалося на заводі Heil у Мілуокі, штат Вісконсін. Загалом було випущено близько 1150 таких автомобілів, більшість із яких постачалися союзникам США, хоча частина могла використовуватись підрозділами Армії США.

Основні характеристики

• Тип: військовий паливозаправник (бензовоз)

• Модель: Studebaker US6-U5

• Виробник: Studebaker Corporation / Heil Company

• Країна-виробник: США

• Рік виробництва: 1941–1945

• Двигун: 6-циліндровий Hercules JXD, 94 к.с.

• Цистерна: 750 галонів (≈2840 л), два баки по 375 галонів

• Привід: повний або задній (залежно від модифікації)

• Кількість випущених бензовозів: приблизно 1150 одиниць

• Призначення: транспортування пального та заправка військової техніки