Збірна модель вантажівки ICM: УРАЛ-375A

УРАЛ-375А — це спеціалізована командирська модифікація легендарної військової вантажівки Урал-375, створена для забезпечення управління військовими підрозділами безпосередньо в польових умовах. Вона базується на стандартному шасі 6×6 із вантажопідйомністю 5 тонн, яке відзначається високою прохідністю та надійністю.

Виробництво лінійки Урал-375 розпочалося у 1961 році на Уральському автомобільному заводі (УралАЗ) у місті Міасс (срср), а модифікація УРАЛ-375Д — у 1964 році. Машини цього сімейства стали основою радянського військового автопарку та використовувалися для створення численних варіантів спеціальної техніки — від командних пунктів і радіостанцій до паливозаправників, РЛС і реактивних систем залпового вогню “Град”.

Командирська версія УРАЛ-375А оснащувалася закритим кузовом типу КУНГ, який служив мобільним штабом або центром зв’язку. Усередині могли розміщуватися робочі місця для офіцерів, засоби комунікації, системи освітлення, опалення та зберігання документації. Машина забезпечувала автономну роботу штабу навіть у складних кліматичних умовах.

Основні характеристики:

• Тип техніки: командирська машина на базі важкої вантажівки.

• Країна-виробник: срср (Уральський автомобільний завод, м. Міасс).

• Роки виробництва: 1961–початок 1990-х років.

• Колісна формула: 6×6.

• Вантажопідйомність: 5 тонн.

• Тип кузова: КУНГ (закритий кузов-фургон для обладнання або робочих місць командування).

• Призначення: забезпечення управління військовими частинами, зв’язок, координація дій у польових умовах.

• Базове шасі: Урал-375 / Урал-375Д.

• Особливості: висока прохідність, надійність, універсальність застосування, автономність у роботі.